据悉，这是全球首个D+F频段联合组网的高铁4G网络。本次专网试点项目属于中国移动集团28个年度课题之一，是目前国内唯一的LTE高铁课题，主要研究高铁场景下TD-LTE网络的运行和客户感知情况。该项目在英国伦敦由GTB(Global Telecoms Business)举办的2013年电信行业创新奖颁奖典礼上，获得了全球无线网络创新大奖。

　　在高速列车上，工作人员打开电脑插上移动4G数据终端，片刻时间，一部1080p的高清电影就缓冲好可以观看了。现场工程师介绍，高速移动场景的无线网络建设长期以来一直是移动通信技术发展的难点。为此，浙江移动进行了全方位的技术攻关。通过积极引入频率补偿技术，可以提前准确地计算出频率偏移，并获得超过4dB的增益；通过引入超级小区技术，小区间干扰抑制可达3dB，并可将网络切换和小区重选概率减少50%以上；通过天馈改造、调整、参数优化、干扰排查等手段，使整个高铁LTE专网达到了较高的性能状态。经过现场高铁实际测试，数据业务速率均值能达到17.7Mbps~21Mbps，峰值下载速率为54.9Mbps，能很好地满足商务人士的日常办公需求以及普通大众对于视频、网页浏览的需求。